– Du vet hvordan det er selv, hvis du skal på legevakten med unger. Da gir du gjerne litt ekstra gass.
Edvinas Kupciunas er tydelig frustrert over Klepp kommunes planer. Austvegen på Tu skal brukes som innkjøringsvei til den nye brannstasjonen og legesenteret.
Ifølge planene skal veien, som i dag er en blindvei, utvides. Ungene må da krysse en 6,1 meter bred trafikkert vei for å komme opp på det nye fortauet. Fortauet er tegnet inn på samme side som det er i dag. Det vil si på motsatt side av der boligene ligger.
– Det medfører at ungene må krysse en trafikkert vei for å komme trygt over på fortauet. I tillegg ligger flere av gårdsrommene i en blindsone, slik at du ikke ser bilene som kommer fra der hvor gamle Tu skule ligger, sier han.
Blindsonen er tydelig, her vi står på trappa hans og snakker om saken.
Mye trafikk
Kupiciunas har selv to barn på fire og sju år. Den eldste går eller sykler alene både til Tu skule og for å besøke venner. Hvordan den nye veien blir, har Kupciunas alt fått erfaring med.
– Etter barnehagebrannen i Klepp, brukte de den gamle barnehagen her i en lengre periode. Alt da så vi økt trafikk, spesielt om morgenen og om ettermiddagen.
I en uttalelse han har sendt til Klepp kommune, skriver han blant annet:
«Planmaterialet legger til grunn ca. 120 ÅDT som eksisterende trafikk, mens målt trafikk viser ca. 243 ÅDT. Dette er et avvik på ca. 103 %. Dersom faktisk målt trafikk benyttes, kan framtidig trafikk bli ca. 524 ÅDT i stedet for ca. 401 ÅDT. Dette tilsvarer ca. 31 % høyere framtidig trafikk enn det som fremgår av beregningsgrunnlaget.»
– Vi frykter også at det blir økt støy, og de målingene har bare blitt anslått og ikke målt fysisk.
Jærbladet har tidligere skrevet om andre trafikkproblemer i området.
Enkle grep kan gjøres
Det han sliter mest med å forstå, er hvorfor fortauet plent skal ligge på motsatt side av husene:
– Om de hadde lagt fortauet foran husene, med senket fortau inn i gårdsrommene, kunne det gitt en sikker sone for ungene, sier han.
Et besøk utenfor huset i Austvegen viser også at barna går inn i en blindsone når de går ut av husene og skal krysse veien.
– De har riktignok sagt at det skal være en egen utrykningsvei ut på fylkesveien, men når de kommer tilbake fra utrykking vil de komme forbi her.
En annen utfordring er at det også er regulert inn et hjelpemiddellager på den gamle skoletomten.
– Det vil si at det vil komme lastebiler inn her også, som skal levere ting der, påpeker han.
– Kort klagefrist
Han mener også at kommunen har gjort det vanskelig å komme med innvendinger. Selv har han tatt kontakt med både fylkeskommunen, Veivesenet og FAU på Tu skule, for å få uttalelser om saken.
– Noe av problemet har vært den korte fristen for å kunne klage. Vi fikk vel melding om dette i juni, og så er klagefristen i august. Det viser seg at mange av dem vi må ha tak i er på ferie, sier han.
– Dårlig informert
Da planen begynte å ta form, ble beboerne kalt inn til et orienteringsmøte. Under det møtet var det, ifølge Edvinas Kupciunas, lite konkret som kom fram.
– Siden det møtet, har det ikke vært noen dialog eller flere møter. Ifølge planen skal dette stå ferdig i 2027/28. Så når de begynner arbeidet, kommer dette til å gå voldsomt fort, sier han.
Han mener at flytting av fortauet til den samme siden som husene ligger og skikkelig støyskjerming, kan bidra til en bedre løsning.
– Ideelt sett skulle det vært en ny rundkjøring rett ut på fylkesveien. Da hadde vi hatt minimalt med problemer her, men da vil det også påvirke trafikkflyten.
Det er omtrent 25 husstander som blir direkte påvirket av den nye tilkjøringsveien.
– Vi er mange som bor her som har små barn, så vi er flere som er urolige for trafikksikkerheten.
– Får ingenting igjen
Det er byggefeltet i Austvegen som blir sterkest berørt av utbyggingen. Med såpass store inngrep tenker Kupciunas at innbyggerne burde fått noe igjen.
– Det er en gammel lekeplass her på 3-4 kvadratmeter. Siden det er mange små unger her, hadde det vært fint om vi fikk et sted hvor ungene også kunne leke i nabolaget, avslutter Edvinas Kupciunas.
Detaljreguleringen for offentlige funksjoner, Tu, ble enstemmig vedtatt av Hovedutvalget for samfunn og kultur i Klepp kommune 16. juni.
Kommunen svarer
Kommunalsjef Målfrid Hannisdal Teigen sier på telefon til Jærbladet at det er snakk om en reguleringsplan. Det vil si et forslag – og ikke et vedtak.
– Saken er på høring, og det er mulig å komme med innspill, sier hun.
Hun sier at det stemmer at det ikke har vært gitt informasjon utover møtet i starten av 2026, men sier at de vanlige rutinene i høringsprosesser er fulgt.
– Vi har lagt ut informasjonen på våre nettsider og sendt brev, fordi folk skal kunne få informasjonen og komme med innspill under høringen.
Kommunalsjefen sier at det vil være vanskelig å flytte fortauet over på siden hvor boligene ligger, fordi dette innebærer flere avkjørsler over fortauet, og gir et oppstykket fortau som må krysses med bil.
– Det er lagt inn en rabatt på to meter mellom eiendommene og den nye veien, sier hun.
Frist til 19. august
Hannisdal Teigen forklarer videre at høringsfristen er satt til 19. august.
– Normal er denne fristen på seks uker, men det er lagt til tre uker, sier hun.
Støymålingsprosessen har fulgt det som er normalt. Ifølge kommunalsjefen ligger den antatte trafikken i Austvegen under 1500 i døgnet, som er grensen for denne veiklassen når det gjelder støy.
Kommunalsjefen regner med at det endelige forslaget, som blir utformet etter at høringsutspillene har kommet inn, vil bli behandlet politisk i løpet av høsten.
– Det viktigste er å forstå er at det ikke er gjort et endelig vedtak, men åpnet for høring, understreker Målfrid Hannisdal Teigen.