De to vennene Chizzo Pietroo og Furlani Francesco kjører hver sin italienske moped. En tradiosjonell og en mopedvarebil omgjort til en minibobil. Begge sitter på kjøretøyene og smiler til baker.
De to vennene Chizzo Pietro og Furlani Francesco er på eventyr i hver sin italienske moped; En tradisjonell og en mopedvarebil omgjort til en minibobil. Foto: Sofie Retterstøl Olaisen / NRK

De er oppsiktsvekkende der de reiser i tospann gjennom landet. Vennene har lagt bak seg mange mil i sine uvanlige kjøretøy: En mini-van og en Vespa skuter.

Eventyret startet i midten av juli, og planen er å være på veien til slutten av august.

Nå er de på vei hjem, og med det har Furlani Francesco bevist at den ombygde og 3D-printede lille varebilen kunne klare reisen helt til Nordkapp.

Nå gjenstår bare andre del av løftet han ga vennene sine før han dro: Å få den hjem til Italia igjen.

Fransesco med 3D-minibobil på Nordkapp
For få dager siden var Furlani Francesco og den lille 3D-printede bobilen hans på Nordkapp. Foto: Chizz Pietro / privat

Et 3D-printet minihus

Selv om Fransescos doning er imponerende, er den alt annet enn rask.

Med en maksfart på 45 km/t er det mange som har fått øye på bilen, og mange som har hatt lyst til å titte inn.

– Det har blitt en del omvisninger i hjemmet mitt, ja!

Det som i utgangspunktet er en liten mopedvarebil fra Italia, en såkalt Piaggio Ape, er forvandlet til en fullt utrustet minicamper.

Boksen som utgjør bodelen er heller ikke bygget av tradisjonelle materialer. Den er 3D-printet.

Til tross for størrelsen har han derfor likevel klart å holde seg innenfor vektgrensene i vognkortet til kjøretøyet.

– Det er kanskje litt trangt, men det fungerer helt fint, sier Fransesco og legger til:

– Jeg har til og med vannpumpe og kokeplate for varmtvann. Det er rett og slett en minicamper, sier Pietro.

Et lag med gutter fra Italia har hjulpet til med å lage og bygge om bilen.

Francesco forklarer at disse trehjulingene – som minner om en krysning mellom en Vespa og en liten varebil – er svært berømte i hjemlandet, hvor de vanligvis brukes som lette arbeidsbiler.

– Vanlig bil er for enkelt

Fem måneder av sitt liv var italieneren fullstendig oppslukt av prosjektet med å bygge bilen, før han dro ut på reise.

– Det har tappet meg for utrolig mye energi, ofte presset meg til det ytterste, men det har også gitt meg noe enormt. Tilfredsstillelsen av å se en idé, som virket nesten umulig, bli til virkelighet, skrev han til vennene sine like før han dro ut på reisen.

En mann står med et ben på en lys turkis vespa på Nordkapp
Den 20 år gamle vennen til Fransesco, Chizzo Pietro, har kjørt fra en liten landsby nær Venezia der har jobbet på en restaurant før han la ut på den ambisiøse reisen på skuter. Foto: Sofie Retterstøl Olaisen / NRK

Selv om det er første gang Francesco har lagt ut på en så lang reise med en så spesiell bil, er det ikke første gang han er på langtur.

Han har tidligere reist både i varebil og pickup. Og dette er faktisk tredje gang han har vært er på Nordkapp.

De to vennene gjør seg klare for avreise mot Lofoten fra Bodø etter besøket på Nordkapp.
De to vennene gjør seg klare for avreise mot Lofoten fra Bodø etter besøket på Nordkapp.

– Hvorfor han velger å kjøre jorden rundt i et så lite og utradisjonelt kjøretøy fremfor en vanlig bil?

– Vanlig bil er for lettvint. Å reise på denne måten er mye vanskeligere, men også mye mer givende.