Sigurd Aurebekk-Torstveit ble meid ned av en elsparkesykkel på vei hjem fra skolen.
Foto: Kari Byklum / NRK
– Plutselig kom elsparkesykkelen og traff meg her!
Sigurd (11) peker på kinnet.
– Jeg ble slått ned i bakken. Det blødde mye både inni munnen og på utsiden av kinnet.
Sigurd er en av mange fotgjengerne som har blitt påkjørt av en elsparkesykkel.
Foto: Privat
Stor underrapportering
Det er registrert over 5000 ulykker blant gående, syklende og sparkesyklister de to siste årene her i landet.
De fleste var eneulykker med sykkel.
Samtidig ble fire av ti fotgjengere som ble påkjørt truffet av en elsparkesykkel.
– Men det er også høye mørketall fordi mange ulykker med myke trafikanter aldri blir registrert, sier Ingeborg Hesjevoll, forsker ved TØI.
Fire av ti som blir påkjørt blir truffet av en elsykkel
Foto: NRK
Endelig kommer riktige tall
Myndighetene har tradisjonelt brukt nasjonale tall fra politiregistre i arbeidet med trafikksikkerhet.
– Men dette er urealistisk lave tall.
Derfor har TØI utviklet en ny metode for ulykkesregistrering.
Hesjevoll mener deres rapporteringssystemer kan være med på å synliggjøre det faktiske omfanget.
– Det handler om å samle kunnskap for å kunne drive mer målrettet og best mulig trafikksikkerhetsarbeid.
Ingeborg Storesund Hesjevoll, forsker Transportøkonomisk Institutt (TØI), jobber med å kartlegge omfanget av ulykker med myke trafikanter.
Foto: Sigmund Rønsen Aarhaug / Fotograf Sigmund Rønsen Aarhaug
Kan bedre trafikksikkerheten
I juni ble det i Agder alene registrert 44 ulykker med myke trafikanter.
Mikkel Høiberg, konstituert fagdirektør ved Sørlandet sykehus, sier at det vekker bekymring.
– Trafikkskader er alvorlig for dem det gjelder, og 44 skadde er 44 for mange.
Det kan også bli kostbart for samfunnet med tanke på behandling, rehabilitering og sykemeldinger, eller bortfall fra skole og utdanning.
– Derfor er det viktig å sikre gode ulykkesstatistikker, slik at myndighetene kan sette inn nødvendige tiltak for å redusere skadeomfanget.
Mikkel Høiberg, konstituert fagdirektør ved Sørlandet sykehus, sier det er viktig med mer kunnskap om ulykker.
Foto: Viktor Sødal / NRK
– Plutselig var den der
Det er nå et par måneder siden Sigurd ble kjørt ned av en elsparkesykkel på vei hjem fra skolen på Mosby i Kristiansand.
Det er bare et lite arr som vitner om det som skjedde, men mamma Elisabeth Aurebekk husker det som det var i går.
– Jeg ble selvfølgelig veldig redd da jeg fikk telefonen om at han var påkjørt.
Sigurd har heldigvis ikke fått varige mén etter påkjørselen.
Foto: Kari Byklum / NRK
Sigurd gikk alene på sykkelstien da en gutt på elsparkesykkel kom mot ham.
– Plutselig var den der. Bom, så traff den meg, forklarer 11-åringen.
Moren sier at legene tror Sigurd ble truffet av ringeklokka eller noe annet spisst på sparkesykkelen.
– Da de vasket bort blodet så ikke skaden så alvorlig ut. Men det viste seg å være hull tvers gjennom kinnet, og legen måtte sy både inni munnen og på utsiden av kinnet.
Blodet er vasket bort og merket er ikke så stor, men det viste seg likevel at Sigurd hadde fått et hull tvers gjennom kinnet.
Foto: Privat
Hun håper deres historie kan bidra til mer oppmerksomhet rundt trafikksikkerhet.
– Man tenker at det er trygt på barnas skolevei. Men slike ulykker kan tydeligvis skje hvor som helst, og mange av sparkesyklene går jo veldig fort.
Selv om Sigurd slapp unna varige mén, er det likevel én ting han har bestemt seg for.
– Når jeg skal gå til skolen etter sommerferien, kommer jeg til å gå langt inn i siden på sykkelstien så ikke jeg blir påkjørt flere ganger.
Mamma Elisabeth Aurebekk mener det er ille at det ikke er trygt for barn på sykkelstien.
Foto: Kari Byklum / NRK