– Vi er mange som synes de nye bøtesatsene er forkastelige. Det er ran på høylys dag, sier Ørjan Iversen (30).
Han står i en båthavn i Kristiansand og klargjør seilbåten «Caira» for sesongen. Dagen før hadde han årets første tur.
30-åringen er svært skeptisk til de nye bøtesatsene på sjøen.
Å kjøre for fort koster for eksempel 5000 kroner i år mot 1500 kroner tidligere.
Dropper du redningsvesten koster det 900 kroner.
– Jeg elsker å sitte i baris i sola. Dersom jeg mener det er trygt, vil jeg helst la være å ha på meg redningsvest, sier Iversen.
Se alle de nye satsene lenger ned i saken.
Tre ganger så dyrt
I år har bøtesatsene på sjøen økt for første gang på 25 år.
– Sjøen har blitt sett på litt som fristed, sier fagansvarlig for fritidsbåter i Redningsselskapet Pål Virik Nilsen.
– Man vil kose seg, slappe av og senke skuldrene. Det går som regel ut over sikkerheten, mener Nilsen.
Prisene er nå justert for å følge konsumprisindeksen.
Det har ført til tredobling av bøtesatsene.
Den usynlige fartsfella
En av de aller største smellene kan man gå på om man er uoppmerksom.
I motsetning til på landeveien, er det én stor utfordring på sjøen:
– I Norge er det egentlig ganske vanskelig å vite hastigheter, for det er jo ikke skiltet alle steder. Du må oppdatere deg på andre måter enn å bare se etter skilt på land, sier Nilsen i Redningsselskapet.
Han sier det kan være lurt å bruke digitale hjelpemidler for å vite den riktige fartsgrensen, og trekker fram sjøfartsdirektoratet og Kystverkets egen app «Båtfart».
– Den er veldig kjekk å bruke. Der kan du se hastigheter de fleste kyststeder i Norge. Når satsene nå blir økt, tror jeg det styrker respekten for fartsgrensene, sier Nilsen.
– Helt OK
Denne ettermiddagen er også tvillingbrødrene Terje (61) og Steinar Kristensen (61) i gang med båtpussen.
De to har så vidt fått med seg at bøtesatsene til sjøs har økt, og synes det er helt ok.
– Mange kjører for fort på steder hvor de ikke bør gjøre det, mener Steinar.
Brødrene har eid motorseileren «Alo Alo» de siste åtte årene.
Hun går maks i sju knop, ifølge eierne.
– Og da må vi dra på litt ekstra også, så de nye bøtesatsene for fart blir ikke så aktuelle for oss, sier Terje og ler.