– Det viktigste for ham i denne saken, det er at kameraten er borte. Men dette er et utfall som han kan leve med.
Det sier mannens forsvarer, Jon Anders Hasle til NRK.
Mannen i midten av 20-årene er dømt til ubetinget fengsel i 30 dager.
Han fradømmes også retten til å kjøre båt i en periode på to år.
Det var natt til lørdag 5. juli i fjor at en kompisgjeng på syv fra Sandefjord og Bergen var på hyttetur på Sørlandet, og ulykken inntraff.
Et drøyt år senere tok Statsadvokatene i Sør ut tiltale for uaktsomt å ha forvoldt en annens død, samt for å ha navigert fritidsbåten slik at det oppstod fare for liv og helse.
På vei til fest
Mennene var på vei til fest i en Buster-aluminiumsbåt, da den frontkolliderte med en stake på sjøen som markerte en grunne.
Fire av de syv passasjerene ble kastet ut av båten i kollisjonen.
25 år gamle Preben Meyer omkom av skadene han pådro seg i sammenstøtet med staken.
De seks andre ble lettere skadet.
I dommen står det at tiltales opptreden etter ulykken er formildende.
«Retten finner at tiltalte opptrådte forbilledlig etter sammenstøtet med sjømerket, hvor han raskt skaffet seg oversikt over situasjonen, telte opp passasjerene, bisto med å få sin skadede kamerat opp i båten, sørget for at det ble igangsatt hjerte- og lungeredning, samtidig som han ringte til AMK.»
Mørkt på stedet
Ifølge den ferske dommen fra Agder tingrett skal det ha vært mørkt og dårlig sikt på stedet.
Et vitne som bodde rundt 250 meter unna sjømerket, forklarte i retten at han og samboeren ikke så noen ting da de kjørte ut for hjelpe, de navigerte kun etter lyden fra åstedet.
Vitnet anslo at de ikke så båten før de var 20–30 meter unna den.
Allerede under politiets innledende undersøkelser var det tydelig at båten hadde holdt høy fart.
– Fronten er trykka inn, så de har jo ikke hatt sjektefart, sa politiadvokat Ernst Ragnar Pfaff like etter hendelsen.
Tiltalte anslo i retten at båten kjørte i 23-24 knop på ulykkestidspunktet, noe de andre passasjerene også bekreftet uten sikker kunnskap. De forklarte at båten var i plan.
Avlesning av motorloggen viser at farten tre minutter før ulykken hadde et turtall tilsvarende 32,4 knop beregnet utifra at om det var fire passasjerer i båten.
Nektet straffskyld
Da saken gikk for retten i slutten av september, erkjente ikke tiltalte straffskyld.
I retten sa forsvarer Hasle at årsaken til ulykken skyldtes de dårlig opplyste sjømerkene, og ikke tiltaltes kjøring.
Flere i lokalbefolkningen har uttrykt bekymring for det skulle skje en ulykke ved sjømerkene på grunn av dårlig merking.
Men dommen er klar på at mannen var klar over sjømerkene, og at man er pliktet til å være aktsom ved kjøring på nattetid med dårlig sikt.
Den tiltalte er en erfaren båtkjører som var godt kjent i området.
I dommen står det:
«Retten finner derfor at tiltalte hadde den nødvendige kunnskapen som gjorde at han burde forstått at høy fart kombinert med dårlig sikt i et farvann hvor det var sjømerker som var vanskelig å se, ville kunne innebære alvorlige ulykker.»
Vil ikke anke
Forsvarer Hasle sier hans klient ikke kommer til å anke.
Han sier at den tiltalte mannen opplevde at det var en god rettssak, hvor han fikk formidlet sitt syn på saken.