Norske politikere har lenge vært uenige om skattepolitikken.
I dag legger skattekommisjonen frem råd og anbefalinger til hvordan skattesystemet kan endres.
Partiene må bli enige i Stortinget dersom forslagene skal føre til endringer.
Derfor er det spennende å følge reaksjonene som kommer inn nå.Spesielt fra Fremskrittspartiet.
De deltok ikke i kommisjonen.
– Fremskrittspartiet er klare til å forhandle om et skatteforlik med store skatte- og avgiftslettelser for folk og bedrifter, sier finanspolitisk talsperson Hans Andreas Limi.
Partiet krever kraftige kutt:
- Formuesskatten må fjernes
- Inntektsskatten og drivstoffavgiftene må reduseres
- Matmomsen må halveres
Fremskrittspartiet er det klart største borgerlige partiet for tiden. Et forlik uten dem vil stå mye svakere.
Høyre deltok derimot i kommisjonen.
– Den klare beskjeden fra kommisjonen er at skattenivået under Støre-regjeringen er for høyt, sier Høyre-leder Ine Eriksen Søreide.
Hun er glad for forslagene om skattekutt.
– Samtidig er ikke dette nok. Folk fortjener større lettelser.
– Gründere vil fortsatt flytte til Sverige for å starte morgendagens bedrifter med dette forslaget, sier Søreide.
Formuesskatten: – Krevende
Et av stridstemaene har vært formuesskatten. Kommisjonen foreslår å senke den.
– NHO mener at formuesskatten må fjernes helt, utbytteskatten må reduseres betydelig og exit-skatten må endres slik at skattesystemet ikke lenger blir en investeringsbrems, det sier NHO-sjef Ole Erik Almlid.
Det er nå arbeidet med et skatteforlik virkelig begynner, påpeker Almlid.
– Formuesskatten kommer til å bli en krevende del av den videre løypa, sier kommisjonens leder, Eigil Knutsen, til NRK.
Uenighet om biler
Bjørn Arild Gram, finanspolitisk talsperson for Senterpartiet, er fornøyd med forslagene om å senke inntektsskatten og formuesskatten.
– Et bredt skatteforlik kan gi forutsigbarhet for folk og næringsliv og være bra for utviklingen av Norge.
Men han er også kritisk:
– Senterpartiet er imot skattekommisjonens forslag om å gjøre det dyrere å kjøre bil.
Han kaller kilometeravgiften en kostnadsbombe for norske bilister.
MDG kontrer:
– Det er bra at kommisjonen vil gjøre det dyrere å fly og kjøre bil og at et mindretall vil gjøre det dyrere å ødelegge natur.
Det sier fungerende partileder Ingrid Liland.
– Hvis forhandlingene gir ordentlig grønn skattepolitikk, vil MDG være med på det.
Kritikk fra budsjettpartnere
SV-leder Kirsti Bergstø går hardt ut.
– Store skattelettelser til landets aller rikeste er fullstendig feilslått i en tid der vi trenger hver eneste krone til sykehusene våre, flere folk i barnehagene og til styrking av forsvaret.
– Støre må velge mellom en bedre velferdsstat og landets rikeste.
Rødt-lederen stemmer i:
– Dette er en plan for Forskjells-Norge på steroider, sier Marie Sneve Martinussen.
Partiets representant trakk seg fra kommisjonen før helgen på grunn av uenighet om formuesskatten.
– Det er helt bakvendtland å øke avgiftene for vanlige folk og skatten til pensjonister og vanlige boligeiere for å finansiere milliarder i skattekutt til de som har mest fra før.
Kritikk fra Venstre og KrF
KrF mener på sin side forslagene kunne vært «modigere». Partileder Dag-Inge Ulstein savner blant annet større kutt i formuesskatten og lettelser for barnefamilier.
– KrF ser frem til tøffe forhandlinger for å få skattene ytterligere ned, sier Ulstein.
Abid Raja mener det er lyspunkter i rapporten – men synes den løser lite og skaper nye problemer.
Han er finanspolitisk talsperson for Venstre.
– Næringslivet ble lovet forutsigbarhet, det var hele poenget med Stoltenbergs kommisjon. Det har de ikke levert på, sier Raja.
Dette skjer videre
Etter at skattekommisjonen har overlevert sine råd og anbefalinger til finansminister Jens Stoltenberg, er det ventet at regjeringen kommer en stortingsmelding om skatt til høsten.
Stortingsmeldingen vil i neste omgang danne det formelle grunnlaget for forhandlinger i finanskomiteen på Stortinget om et nytt skattesystem.