Det har vore mykje bråk kring avgifter på drivstoff den siste tida. Førre veke handla det om spørsmålet om Høgre ville gå inn for å forlengje kuttet i drivstoffavgifta eller ikkje.
Men løysinga Høgre føretrekker, er skattekutt, og no frir partileiar Ine Eriksen Søreide over den streken i norsk politikk til leiar i Senterpartiet Trygve Slagsvold Vedum.
Ho seier det finst eit alternativt stortingsfleirtal som kan gje folk lågare skattar.
– Dersom Sp går saman med Høgre og resten av borgarleg side i å krevje skattelettar, er det mogleg å få til.
Samtaler, ikkje sidebyte
Det ho konkret inviterer til, er ein samtale med mellom Senterpartiet og partia på borgarleg side om kva som skal skje med skattepolitikken framover.
– Eg tar signala frå Vedum på alvor, og det er derfor invitasjonen kjem.
– Inviterer du Vedum til budsjettforhandlingar?
– Det går ikkje an så lenge vi har ei anna regjering som legg fram budsjett.
– Du inviterer Senterpartiet til samtalar om sentrale budsjettspørsmål. Korleis skal ein tolke det på ein annan måte enn at du ber dei byte side?
– Senterpartiet står fritt til å vurdere kva side dei skal høyre til i politikken. Eg ber dei ikkje byte side.
Ifølgje ho har Senterpartiet signalisert at det er viktig for dei at folk skal sitte igjen med meir av eigne pengar.
– Då er det naturleg å be dei gjere alvor av orda og snakke med oss om korleis det kan skje.
– Betre enn krisepakkar
Det konkrete politiske Søreide vil ha Senterpartiet med på, er eit skattekutt som går rett inn i lommebøkene til nordmenn.
Ho vil gje alle 1000 kroner skattekutt i månaden og i tillegg fjerne formuesskatten, samt kutte all skatt på inntekt under 150.000 kronar i året.
Dette meiner ho er ein betre løysing enn krisepakkar, slik som drivstoffkutt.
Søreide gjekk fredag hardt ut mot Framstegsparti-leiar Sylvi Listhaug, og skulda ho for å bidra til eit «lappeteppe» av krisepakkar i norsk politikk.
Det er dette Høgre-leiaren no vil til livs.
– Skattelettar er ein mykje betre måte å handtere folks og bedrifters økonomi på, enn stadige krisepakkar som løyser enkeltutfordringar.
Pumpeprisane kan stige
Førre veke kjempa Vedum for å forlenge avgiftskuttet på drivstoff, men lite tyder på at han får vilja si.
Blir det ikkje eit nytt stortingsvedtak innan 1. september, stig prisane. Og utan nettopp Høgre ser det ikkje ut til at det blir noko fleirtal for vidareføring av kutta.
Utan krisepakka må bilistar ut med 4,26 kronar meir per liter diesel. For ein full tank på 60 liter, må dei betale om lag 250 kronar meir enn i dag.
På vippen
Senterpartiet er med sine ni representantar på vippen i Stortinget. Søreide meiner Senterpartiet bør utnytte vippeposisjonen sin betre.
Ho peiker på at det fleire gonger dei siste åra er blitt gjort politiske vedtak i budsjettspørsmål utanom dei formelle budsjettforhandlingane på hausten og våren.
– Vi meiner det er grunnlag for å diskutere med Senterpartiet om å leggje føringar om skattepolitikken allereie no.
Stemt med dei borgarlege
Og det er slett ikkje framand for Senterpartiet å stemme med høgresida i Stortinget.
Vedums parti gjekk imot sine raudgrøne budsjettpartnarar for å senke pumpeprisane i vår. Dei har også stemt fram kutt i bompengar på Sørlandet og nye krav til kraftkablar, for å nemne noko.
Heile 29 gongar har Senterpartiet gått saman med dei borgarlege partia for å danne fleirtal mot regjeringa Støre det siste halvåret.
Men det ser ikkje ut til å skje denne gongen. Vedum kallar nemleg Søreides frieri for eit «stunt».
– Eit krumspring
– Høgre sa tvert nei til å halde pumpeprisane nede. No kjem dei med eit slikt krumspring for å dekke over at dei eigentleg ønsker høgare avgifter, seier Vedum til NRK.
– Så det er heilt uaktuelt for de å bli med på eit skattesamarbeid med dei borgarlege?
– Dei har høve for å få fleirtal for avgiftskutt, men seier nei. Om Høgre vel å snu, så stemmer vi for det. Så får vi diskutere andre skattespørsmål seinare.
Vedum avviser at krisepakkar ikkje gir føreseielegheit i folks personlege økonomi.
– Det hadde vore føreseieleg om vi berre vidareførte avgiftskutta i september.