Etter 25 timar med samtalar mellom Fellesforbundet, Parat og NHO Luftfart hos Riksmeklaren, er det klart at streiken blant dei kabintilsette i SAS er avverja. Dermed vil flytrafikken gå som normalt.
– Heile vegen i samtalane hadde vi med oss at medlemmane hadde stemt nei. Vi skal ikkje stikke under ein stol at dette har vore svært krevjande samtalar. seier Fellesforbundets forhandlingsleiar Dag-Einar Sivertsen.
Han seier at forslaget som no er på plass, styrker den økonomiske utviklinga for alle medlemmane.
– Vi har fått ein betre avbalansert avtale nå når vi har fått tilleggsavtalen i hamn.
– Vi har fått økt flytillegget til 10 prosent for alle medlemmer. Vi har sikra ein raskare lønnsutvikling for våre medlemmer på de lågaste lønnstrinna og med et særskilt tillegg på 800 kroner, seier Sivertsen.
Parats forhandlingsleiar, Martinus Røkkum er også fornøgd med resultatet.
– Vi har komne i land med de hovudkrava vi kom inn med i går, og det var spesielt forbetring av lønn. Vi har klart å ta igjen det gapet som vi har etterlyst i lang tid, seier Røkkum.
– er lengst nede på skalaen har fått et veldig godt oppgjer.
Glad for at det ikkje rammer kundane
HR-direktør Pernille Ormholt Vang i SAS seier at dei er glade for at arbeidskonflikten ikkje har påverka passasjerane.
– Gjennom heile prosessen har vår høgaste prioritet vore å redusera uvissa for kundane våre og sikre at dei kan reisa som planlagt. Samtidig er det avgjerande at SAS held fram arbeidet med å styrkja konkurransekrafta og sikra ei berekraftig verksemd også i åra som kjem, seier Vang i ei pressemelding.
Kvifor heldt det på å bli streik no?
I juni blei ein storstreik hindra, Femten timar på overtid blei fagforeiningane til slutt einige med NHO Luftfart om eit forslag om ein ny tariffavtale i juni, med eit premiss om at avtalen skulle til ein uravstemming hos medlemmene i fagforeiningane.
Avtalen blei avvist med 70 prosent fleirtal.
Også den nye avtalen som det nå er semje om, skal sendast til uravstemming. Det vil skje mellom 14. og 20. august. Dersom også denne avtalen blir stemt ned, vil det igjen bli fare for streik.
Årevis med innsparing
Heilt sidan byrjinga av 2000-talet har SAS kutta i utgifter for å konkurrere i ein marknad med små marginar.
Det har vore mange skjer i sjøen for selskapet. Blant anna stod SAS i fare for konkurs i 2012.
Den gongen gjekk fagforeiningane med på både lønnskutt, oppseiingar og mindre gunstige pensjonsordningar. Alternativet var at selskapet gjekk konkurs, og at alle mista jobbane sine.
Sidan har det vore mange rundar med innsparing i selskapet.
«Dei kabintilsette i SAS har blitt hengande etter i lønnsutviklinga i samfunnet elles. Særleg dei med låg ansiennitet tener relativt lite samanlikna med arbeidsbelastning og det viktige ansvaret dei har om bord i flyet», skreiv Fellesforbundet i ei pressemelding før samtalane hos Riksmeklaren.
Dei tilsette har hatt 20 prosent lågare lønn enn kollegaer i samanliknbare selskap som Norwegian, ifølge Parat.