Da kong Harald gikk bort fredag 28. august ble partiene på enige om borgfred.
Det er en pause fra alle politiske utspill, leserinnlegg, debattdeltakelse og annen politisk kommunikasjon som ikke vurderes som «strengt nødvendig».
Tirsdag våknet norske bilister opp til et merkbart hopp i pumpeprisene etter at det midlertidige kuttet i veibruksavgiften utløp. Mens misnøyen blant folk øker, er politikerne stille.
– Det er veldig rart. Dette diskuteres av folk over hele landet og det tar seg dårlig ut at politikerne som besluttet dette skal være taus i enda en uke.
Det sier Skjalg Fjellheim, politisk redaktør i Nettavisen som reagerer mot den politiske stillheten mens prisene skyter i været.
– Ser ikke konsekvensene
Ute på veien merkes avgiftssjokket umiddelbart på lommeboka til dem som har veien som arbeidsplass.
– Jeg tenker meg om både to og tre ganger før jeg fyller tanken nå. Det er hardt, og profitten forsvinner helt, forteller taxisjåfør Bjørn Ringstad.
Han reagerer sterkt på at politikerne har stanset avgiftskuttet og mener de har overlatt regningen til næringslivet og bilistene.
– Politikerne ser ikke konsekvensene av valgene de tar inne på Stortinget. De skulle vært ute blant folk og sett hva dette gjør med folk og bedrifter, sier han.
Aviste å gå inn i en politisk debatt
Borgfreden varer frem til etter kong Haralds begravelse 9. september.
– Hovedprinsippet er at vi i sorgperioden legger til side det politiske arbeidet. De debattene som vi kan ta ved en senere anledning, tar vi ved en senere anledning, sa Arbeiderpartiets sekretariatsleder Martin Ulvestad Østerdal.
Samtidig raser debatten om høye drivstoffpriser. Kuttene i drivstoffavgiften ble innført 1. mai og skulle i utgangspunktet vare til 1. september. SP og Frp ville forlenge kuttene, men uten Høyre fikk de ikke flertall.
– Per i dag er det ikke grunnlag for å videreføre avgiftskuttet fra 1. september, sa Høyre-leder Ine Eriksen Søreide til NRK i «Dagsnytt 18» tidligere i august.
NRK har blant annet forsøkt å få en kommentar fra Høyres stortingsrepresentant Bård-Ludvig Thorheim i forbindelse med økningen i drivstoffprisene.
Men han avviser å gå inn i en politisk debatt nå under borgfreden. NRK har også bedt Finansdepartementet om en kommentar.
– Grunnet sørgeperioden ønsker vi ikke å kommentere denne saken nå, skriver rådgiver Eivind Windingstad Stensrud i en epost.
Da Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum mandag kommenterte at island sa nei til EU ble han beskyldt av Høyre for å bryte avtalen mellom partiene.
Økningen i drivstoffprisene er omtalt i NRK og flere andre aviser. I flere aviser er saker skrevet uten kommentarer fra politikere.
Fjellheim påpeker at debatten pågår over hele landet.
– Det virker rart at politikerne er de eneste som skal være taus, sier han til NRK.
– Vil innhente Høyre-ledelsen
Drivstoffprisen var allerede var en betent sak før kongens bortgang.
Flere Høyre-lag rundt om i landet kritiserte partiledelsen og ba dem snu i spørsmålet om bensin- og avgiftskuttene.
Borgfreden gjør at opprøret midlertidig har havnet i skyggen.
– Presset fra distriktene mot Ine Eriksen Søreide og Høyre-ledelsen er veldig sterkt. Det har oppstått en konflikt mellom by og land i partiet, der over 70 lokallag har signert et opprop for å få ledelsen til å snu, sier Fjellheim.
Han tror borgfreden bare utsetter det uunngåelige oppgjøret.
– Denne saken kommer til å innhente Høyre-ledelsen så fort kong Harald er gravlagt 9. september. Da blir det en svært vanskelig sak for Høyre å håndtere.
«Ytringsforbud»
Flere andre redaktører har også kritisert borgfreden i dag.
Når en betent sak som økte bensinavgifter blir gjennomført uten en hard offentlig debatt, så har vi et folkestyre med pauseknapp», skriver sjefredaktør i Dagbladet Gunnar Stavrum tirsdag
Sjefredaktør i Klassekampen, Mari Skurdal, reagerer på borgfreden og kaller den tirsdag for et «ytringsforbud».
– Dette innebærer i praksis et ytringsforbud for landets lovgivere i to fulle uker. Det er selvsagt uholdbart. Verken Norge eller verden for øvrig stopper opp når kongen dør, skriver Skurdal.