Reisende går av et tog på en perrong.
Passasjerer forlater et tog etter store forsinkelser inn mot Oslo S sist uke. Foto: Øystein Sanne / NRK

NRK møter Gorm Jøranholmen hjemme i Moss.

Han leder Konduktørenes landsråd og føler på den krevende situasjonen kollegene står i hver dag, med feil på feil på jernbanen og store forsinkelser i togtrafikken, senest i dag.

– Vi skjelles ut av sinte passasjerer. Vi er vant til å få kjeft, men den fysiske volden har økt, forteller han.

Nå får han rapporter fra konduktører på togene som har mistet gleden ved å gå på jobb.

– De gruer seg til å gå på jobb, og det tøffe klimaet gjør det lettere å bli hjemme.

Enkelte steder blir også tog innstilt fordi det er mangel på togpersonell.

Men den viktigste årsaken til alle togproblemene den siste uka, er tekniske problemer etter vedlikeholdsarbeidene som Bane Nor har gjort i sommer.

Et tog kjører på skinner langs en skogkledd skråning under en overskyet himmel.
Et tog står stille som følge av feil på en strekning nær Oslo S den siste uka. Foto: Øystein Sanne / NRK

Beklaget overfor passasjerene

I Dagsnytt 18 onsdag ga områdedirektør i Bane Nor, Lars Berge, en uforbeholden unnskyldning til alle som har vært berørt av kaoset på togene.

– Jeg vil beklage sterkt de forsinkelsene som har vært og som er påført passasjerene, sa han.

Berge pekte på fem konkrete problemer de har slitt med den siste uka. To av dem skyldes sommerarbeidene, mens de tre andre skyldes en sliten jernbane med behov for vedlikehold.

Berge sier de tar sterk selvkritikk for deler av feilene som oppsto.

– Vi som har jobbet hardt med vedlikehold i Bane Nor gjennom sommeren, er preget av at vi ikke klarer å levere bedre.

Gult skilt med tekst om buss for tog ved Trelastgata plattform 30-43.
Problemene har oppstått i etterkant av sommerens vedlikeholdsarbeider på flere strekninger rundt Oslo. Foto: NRK

– Må lære

I sommer har Bane Nor utført et omfattende vedlikeholdsarbeid på flere strekninger rundt hovedstaden.

Det skjer for å få en mer robust og pålitelig jernbane, skriver de på sine nettsider.

Men den siste uka har det vært store tekniske problemer, og onsdag kalte samferdselsminister Jon-Ivar Nygård Bane Nor inn til et oppvaskmøte med Bane Nor.

– Det må gjennomgås rutiner, være dialog med togoperatørene og banen må testes bedre før det settes trafikk på den, krever Nygård.

en mann i dress som ser på et tog
Samferdselsministeren krever at Bane Nor skjerper testingen av banen etter vedlikehold. Foto: Frode Meskau / NRK

Han forventer at Bane Nor unngår slike situasjoner senere.

– Det man har opplevd de siste dagene er for omfattende. Dette må Bane Nor lære av, slik at det ikke skjer igjen.

Skilt på Oslo S viser at tog R21 til Stabekk er innstilt fra spor 19.
Det har vært mange innstilte tog og store forsinkelser på jernbanen på Østlandet den siste uka. Foto: Frida Wattne Lindland / NRK

– Det er vi som får gjennomgå

Etter en slitsom uke for de som jobber på togene, kan Gorm Jøraholmen trygt slå fast at det er de som møter passasjerene ansikt til ansikt som må ta støyten.

– Det er ene og alene de på toget som får gjennomgå. Et sted må passasjerenes frustrasjon få utløp, og da er det gjerne de som får det.

Konduktørene får kjeft, selv om de ikke har noe med problemene å gjøre.

– Det er feil på feil på feil på banenettet i ukevis. Det er årsaken, minner han om

Han får full støtte av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

– Det er ikke akseptabelt at det går ut over de som er på jobb. De gjør en god jobb i krevende omstendigheter, konkluderer han.