I to år har Kongsberg Gruppen muntlig og skriftlig benektet at kampfly-deler ble ødelagt da en Palestina-aktivist brøt seg inn på militært område på Rygge flyplass.
Det skrev kommunikasjonsdirektør i Kongsberg Gruppen, Ronny Lie, i en tekstmelding til NRK 21. april 2024.
Men nå kan NRK dokumentere at flydeler faktisk ble ødelagt da aktivist og kunststudent Ole B. Sørensen brøt seg inn og knuste flydeler med pigghakke i april 2024.
Mørke klær og sykkel
Dramaet om kampflydelene begynte sent på kvelden 1. april 2024.
Palestina-aktivist Sørensen syklet, i ført mørke klær, til Rygge flystasjon ved Moss.
Med seg hadde han pigghakke, spisstang og et actionkamera.
– Jeg klippet meg gjennom to gjerder, og jeg måtte klatre over et større gjerde som hadde piggtråd på toppen. Jeg slo meg gjennom en dør beskyttet av herdet glass, sier Sørensen til NRK.
Hensikten var å knuse flydeler som han mener ble brukt i Gaza-krigen.
– Det var forventet at de ville prøve å legge lokk på at jeg ødela flydeler. Det er skadelig for omdømmet til Kongsberg Gruppen at en enslig aktivist lyktes med det, hevder Sørensen (27).
Sørensen ble nylig dømt til åtte måneder fengsel for hærverket på KAMS-anlegget på Rygge.
KAMS står for Kongsberg Aviation Maintenance Services, og er eid av Kongsberg Gruppen. Her repareres og vedlikeholdes motorer til F-35-fly fra Norge og andre land.
Avslørende rapport
NRK har lest en rapport der skader på F-35-motordeler er dokumentert. Kostnader på skadeverket er også beregnet.
Flere titalls små og store deler er listet opp. Den største og mest kostbare delen er en såkalt «Stator Ring».
Av rapporten fremgår det at verdien på den ødelagte flydelen er over 40.000 dollar, om lag 382.000 norske kroner.
I rapporten understrekes det at innholdet ikke må deles eller gjengis uten skriftlig tillatelse fra RTX Corporation, som har utarbeidet rapporten. RTX Corporation er morselskapet til Pratt & Whitney.
Dette er en av verdens største motorprodusenter, som blant annet lager F-135-motorer, de hypermoderne jetmotorene i F-35-kampflyene.
Rapporten er ikke gradert, men ble hemmeligholdt av lagmannsretten.
NRK har i en e-post til Pratt & Whitney bedt om en kommentar til at flydeler ble ødelagt. De har ikke svart.
Det er på det rene at selskapet forlangte erstatning fra Kongsberg Gruppen for skadete flydeler, som NRK tidligere har omtalt i en sak om rapporten.
Dom bekrefter sabotasje
Under ankesaken til Sørensen i mai i år måtte pressen forlate rettssalen under hovedforhandlingen, og fikk ikke være til stede under bevisfremlegging.
Når NRK leste dommen skilte følgende avsnitt seg ut:
«I skjerpende retning legger lagmannsretten vekt på at domfelte begikk skadeverk på et skjermingsverdig objekt på militært område, og på tekniske flykomponenter, begge deler av betydning for Norges forsvarsevne. Allmennpreventive hensyn taler for en streng reaksjon.»
Lagdommer Hugo Abelseth slår altså fast at flydeler ble skadet under sabotasjeaksjonen Ole B. Sørensen utførte.
Når NRK kontakter lagdommer Abelseth er han trygg på at han ikke har misforstått hendelsesforløpet.
– Innholdet i dommen får stå for seg selv, sier Abelseth, og nevner at de tre dommernes domsslutning var enstemmig.
Har Kongsberg Gruppen i ettertid påpekt feil i dommen?
– Jeg har ikke blitt kontaktet av Kongsberg Gruppen, sier lagdommer Hugo Abelseth til NRK.
– Ingen ytterligere kommentar
NRK har bedt Kongsberg Gruppen, Norges største våpenprodusent, om svar på at det som står i dommen ikke samsvarer med opplysninger de flere ganger har gitt NRK.
– Tiltalte er domfelt i både tingretten og lagmannsretten og vi forholder oss til dommen, slik den foreligger. Vi har ingen ytterligere kommentarer, skriver konserndirektør for kommunikasjon, Ivar Simensen.
Simensen har tatt over som kommunikasjonsdirektør etter Ronny Lie, som hadde stillingen i mange år.
– Det er bittert
Sørensen hadde planlagt aksjonen mot anlegget i flere måneder, lest seg opp på internett, sett på Google Maps og spanet i området.
– Etter en god stund ble jeg pågrepet, avhørt og varetektsfengslet, sier Sørensen.
Han hadde et kamera på hodet.
– Jeg filmet alt jeg gjorde. Beviset for at jeg ødela flydeler finnes på opptakene, sier Sørensen.
Kameraet ble tatt av politiet da de pågrep ham. Dommen slår fast at kamera og filmen er inndratt til staten.
– Dermed har jeg mistet muligheten til å dokumentere offentlig det som skjedde. Det er bittert, sier Sørensen.
Benekter fortsatt
NRK har kontaktet mangeårig konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Geir Håøy.
– Jeg gikk nylig av som konsernsjef i Kongsberg Gruppen og ber dere derfor ta kontakt med dagens ledelse.
Har det blitt ødelagt flydeler under sabotasjeaksjonen, ja eller nei?
– Ifølge det jeg visste da og det jeg vet nå, så ble det ikke ødelagt flydeler, sier Håøy til NRK.
– Sørensen har hele tiden sagt at han ødela flydeler til F-35-fly. Vi har merket oss at Kongsberg Gruppen offentlig har gått ut med andre opplysninger, og sagt at dette ikke stemmer. I dommen står det at Sørensen ødela flykomponenter, sier Rønning til NRK.
Han kan ikke gå inn på bevisføringen som skjedde i retten, fordi lagmannsretten påla taushetsplikt.