– Jeg hadde ikke noe idé om at vi skulle klare å slukke brannen, men i hvert fall dempe den litt, for det var veldig mye røyk, sier Fredrik Wilhelm Schulze.
Han er båtansvarlig i politiet i Arendal, og måtte tenke fort da det onsdag kveld startet å brenne i en seilbåt i båthavna på Tyholmen.
Som følge av Arendalsuka var havna fullpakket av båter, og det var derfor stor spredningsfare da brannen startet.
Flere mener brannen kunne ha utviklet seg til en katastrofe.
Flammene vokste seg store, og seilbåten stod i full fyr. Det var her det som vanligvis er en «rampestrek» skulle komme godt med.
På vei ut av havna tiltet Schulze nemlig båtmotoren, slik at propellene sprutet masse vann om bord i seilbåten.
Blusset opp
Schulze forteller at det ikke er en enkel oppgave å manøvrere motorene slik at vannet treffer brannen kontinuerlig.
– Så hver gang vi stoppet, blusset brannen opp igjen. Men hvis du får spruta vann på det, får du hvert fall dempet røyken noe.
– Men dette lærer du ikke på politiskolen?
– Nei, nei. Man gjør vel ikke det. Et langt båtliv bare, sier Schulze lattermildt.
Avverget en katastrofe
Båtansvarlig Schulze og det øvrige mannskapet på politibåten har i etterkant fått mye skryt på Facebook.
Inne på gruppa «Hvor er politibåten i Agder» skriver en person: «Med rask og riktig tankegang har de nok avverget en stor katastrofe».
Politimester i Agder Kjerstin Askholt er stolt over arbeidet som ble gjort av politiet.
– Jeg synes både at de handlet raskt og var veldig kreative med måten de startet slukningsarbeidet på.
Askholt er glad for at det ikke ble mer alvorlig.
Står bra til med båteier
Petter Vinje Svendsen er leder for forebyggende avdeling i Østre Agder brannvesen.
Han var til stede under hendelsen.
– Det var en dramatisk situasjon. Jeg hadde vakt og var bare to minutter unna da alarmen gikk.
Det var en person om bord i båten da brannen startet. Han inhalerte røyk, og ble ivaretatt av helsepersonell på stedet.
Svendsen besøkte vedkommende, en svensk båteier, på sykehuset. Det skal stå bra til med personen nå.
Frykter havna kunne brent opp
Johan Alfred Frigstad er selv båteier med eget bryggeanlegg. Han har båten sin i området hvor brannen oppstod.
Han var rystet etter gårsdagens hendelse.
– Nå har vi sett branner nesten hver eneste uke i sommer. Lystbåter har brent både i båthavner og uthavner, sier Frigstad.
Frigstad mener det er for få regler og påbud om hva man kan gjøre på egen båt.
– Det er så mye brennbart, ikke bare båtene og det de er produsert av, men også drivstoffet som finnes om bord, sier han.
Frigstad frykter at hele havna kunne ha brent opp.
– De små branngatene på fire båtbredder er ikke nok til å hindre når det er slik vind som det var i går.
Han er også bekymret for den tette bebyggelsen rundt Tyholmen. Det er små gater og vanskelig å komme fram med brannbiler.
– Vi ville ikke hatt nok brannkapasitet til å stoppe en sånn brann. Den kunne blitt verre enn den som var for 158 år siden i Arendal, da 94 hus brant, mener Frigstad.
Stor eksplosjonsfare
Brannmann Svendsen forteller at Arendal havn er en foregangshavn, og at de har havneverter som er opplærte i brannsikkerhet.
– De har pulverapparat og vanlige vannslanger ute på bryggene, så det var slokkemidler tilgjengelig som båtfolket brukte. I tillegg er det mellomrom mellom båtene, slik at det er en slags seksjonering.
Kan lære av hendelsen
Jan-Tore Dilling er fagsjef i brannvernforeningen.
Han sier det er stor eksplosjonsfare i en båtbrann, men at energien er så stor at den sprer seg også uten dette.
– Plast brenner, og utvikler mye røyk, sier Dilling som mener brannen ble håndtert på en god måte.
Han mener resten av landet kan lære av hendelsen og hvordan den ble håndtert.
– Det skjedde i en havn som har rutiner. De har begrensninger, det er slokkemidler tilgjengelig og ikke minst er de ansatte trent, sier Dilling.