Siste: Bane Nor og Vy opplyser på sine nettsider at Gjøvikbanen vil være stengt mellom Oslo S. og Hakadal frem til 19. september.
Grunnen er det som gjerne blir kalt «spøkelsestog», et fenomen som oppstår når systemet «ser» et tog som ikke fins.
Fortsatt buss for tog
Mellom Oslo S og Hakadal må de reisende fortsatt belage seg på buss for tog.
Det er uklart hvor lang tid det vil ta før feilen er rettet.
– Våre fagfolk undersøker saken, og inntil videre går det buss for tog på strekningen, slik det har gjort under anleggsperioden, opplyser pressevakt i Bane Nor, Anna Langhammer.
Det er Vy som setter opp busser, og de reisende oppfordres til å søke informasjon hos dem.
Togene går som normalt på den nordlige delen av Gjøvikbanen, det vil si strekningene Hakadal – Gjøvik og Roa – Gjøvik.
Vet ikke hvor feilen er
– Feil som den vi opplever nå, og som kommer og går, er blant de mest vriene, for vi ser ikke eksakt hvor feilen er, sier Langhammer.
Fagfolkene undersøker nå systematisk ulike deler av anlegget og leter også i sikrings- og strømanlegget.
– Kollegaene mine gjør det de kan for å rette det så raskt som mulig, men det er et omfattende arbeid, og kan ta litt tid, sier hun.
Oppdaget under testing
De siste to ukene har Bane Nor drevet planlagt fornyingsarbeid på Gjøvikbanen.
Arbeidet er ferdig, men under testing oppdaget Bane Nor en systemfeil som registrerer tog i sporet selv om det ikke er der, såkalt spøkelsestog.
Teknisk fenomen
I en artikkel på sine nettsider forklarer Bane Nor fenomenet:
– Et spøkelsestog er ikke et virkelig tog, men et teknisk fenomen. Det oppstår når sikringsanlegget registrerer elektrisk kontakt mellom skinnene – slik det vanligvis gjør når et tog står på sporet – selv om det er tomt.
Grunnene kan være flere: Bremsestøv og smuss som legger seg mellom skinnene, fukt, snø, vibrasjoner eller små elektriske forstyrrelser.
– Systemet er svært følsomt, og det skal det være. Det er bedre at vi får en feil som stopper trafikken enn at vi overser en mulig fare, sier Sindre Lundemo, togdriftsleder i Bane Nor.
Togkaos
Noe av det samme skjedde i august, sa Romeriksporten skulle åpne etter å ha vært stengt for renovering i seks uker.
Også da registrerte systemet et avvik som det ikke kunne bekrefte var sikkert.
Dette var en av flere feil som uavhengig av hverandre skapte togkaos i lang tid.