Den store styrkeprøven, Gjøvik
MANGE PÅMELDTE: Om lag 800 deltagere var påmeldt rittene, som går fra Trondheim, Lillehammer og Eidsvoll til Oslo. Bildet er tatt i Gjøvik under et tidligere arrangement. Foto: Bjørn Erik Rygg Lunde / NRK

Det kommer frem i et svar Nygård ga til Stortinget onsdag, etter spørsmål fra Venstres Grunde Almeland.

Bakgrunnen er at sykkelrittet Styrkeprøven nylig er avlyst etter et avslag fra Vegvesenet.

– I lys av denne saken vil jeg derfor ta initiativ til at Vegvesenet i dialog med sykkelmiljøet, politiet og andre sentrale aktører, gjør en ny gjennomgang av vurderingskriteriene for søknader om gjennomføring av sykkelritt, svarer Nygård.

En mann iført dress og slips står i et lysfylt rom med store vinduer. I bakgrunnen er det grønne planter. Mannen ser mot venstre og virker fokusert. Omgivelsene gir et moderne og profesjonelt inntrykk. (Bildebeskrivelsen er laget av en KI-tjeneste)
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap). Foto: Frode Meskau / NRK

President i Norges Cykleforbund, Heidi Stenbock-Haakestad, opplyser på sin Facebook-side at forbundet ser frem til prosessen videre.

– Dialogen med Statens vegvesen er allerede opprettet og vi ser fram til en konstruktiv prosess videre, skriver Stenbock-Haakestad.

Nygård ber også Vegvesenet gå i dialog med Styrkeprøven for å se på om det er mulig å gjennomføre årets ritt «innenfor forsvarlige rammer som ivaretar trafikksikkerheten»

Styrkeprøven skulle etter planen arrangeres 20–21. juni. Om lag 800 deltagere var påmeldt rittene, som går fra Trondheim, Lillehammer og Eidsvoll til Oslo.

Arrangøren: – Kan ikke gjennomføre i år

Selv om Statens vegvesen skulle gå tilbake på avslaget etter Nygårds inngripen, så vil ikke det hjelpe rittet i år.

– Nei, den beslutningen er tatt fra vår side. Vi kan ikke gå tilbake på det. Vi fikk avslaget så sent at vi ikke hadde mulighet til annet enn å avlyse, sier Thomas Svane Jacobsen fra arrangørklubben Rye SK.

Årsaken er at det er en kjempestor logistikkoppgave å gjennomføre rittene.

I tillegg er det sagt opp avtaler, togbilletter er trukket tilbake og det mangler bestillinger på mat og utstyr, forklarer Svane Jacobsen.

– Hadde vi fått en tillatelse på det tidspunktet vi fikk avslaget, så hadde vi klart å gjennomføre. Fordi vi har en erfaring – men da kunne vi ikke heller fått alle disse tiltakene som kommer ekstra, sier han.

Portrettbilde av to syklister med hjelmer
Thomas Svane Jacobsen (t.h.) etter målgang i Styrkeprøven i 2022 for arrangørklubben Rye SK. Foto: Aleksander Nordengen Brevig / NRK

– Hva hvis dere for eksempel får hjelp fra departementet til å gjennomføre i år?

– Man kan jo håpe, men da må jo se hva de kommer med. Det er veldig mye annen logistikk som da må på plass igjen. Det er ikke bare å si at da blir det ritt den dagen, og så tro det.

Svane Jacobsen synes det er positivt at det bes om en ny gjennomgang av vurderingskriteriene, og forteller at ambisjonen er å gjennomføre Styrkeprøven neste år.

Vegvesenet på ringerunde

Erlend Aakre, divisjonsdirektør for transport og samfunn i Statens vegvesen, forteller at de har oppretta kontakt med Norges Cykleforbund, og at Styrkeprøven står for tur i morgen.

– Vi og Cykleforbundet er enige om at vi skal få til et møte til uka allerede. Der vi går sammen og ser på hva vi kan lære og gjøre bedre framover. Så det gleder vi oss til. Det er det første steget vi gjør, sier Aakre.'

Portrettbilde av Erlend Aakre, divisjonsdirektør i statens vegvesen, iført en stor oransje jakke
Erlend Aakre, divisjonsdirektør for transport og samfunn i Statens vegvesen. Foto: Statens vegvesen

Det de skal gjøre er å gå gjennom vurderingskriteriene for gjennomføring av sykkelritt sammen.

På bakgrunn av uttalelsen til Styrkeprøven om at de ikke får gjennomført i år uansett, så tror ikke Aakre at de kommer til å endre på avslaget.

– Men vi har lyst til å gå sammen med Styrkeprøven og se på hvordan vi kan bli bedre sammen for framtidige arrangementer.

– Så dere kommer ikke til å vurdere det på nytt?

– Vi skal snakke med dem i morgen.

Fikk avslag på søknad

Sykkelrittet ble avlyst fordi Statens vegvesen ga avslag på søknaden om å arrangere rittet.

Begrunnelsen for avslaget er en egen analyse Vegvesenet utarbeidet for lange turritt i april i år.

Denne analysen ble brukt for å vurdere Styrkeprøven, og avdekket tre punkter med høy risiko under rittet:

  • Rittet går på veier med mye trafikk
  • Veiene har høy tungbilandel
  • Fartsgrensen er 70, 80 og oppover

Seksjonssjef i Statens vegvesen, Anders Hagerup, har tidligere forklart til NRK at disse punktene, og når sykkelritt søker om å gå på veier der sykkel vanligvis ikke er tillatt, gjør at Statens vegvesen må se på risikoreduserende tiltak dersom ritt skal godkjennes:

– Et tiltak er å redusere hastigheten, men det er en lang vei fra Trondheim til Oslo og det å redusere hastigheten gjør at fremkommeligheten blir uakseptabel, har han sagt.

– Vi har sett problemer også tidligere, men nå har vi denne risikoanalysen. Skal vi gå bort fra den, så må vi ha gode argumenter, sa Hagerup.Les også Fortviler etter avlysning av sykkelfest: – Veldig sørgelig