samferdsel

Båtforbundet tror trang økonomi er grunnen til at det nå er flere ledige båtplasser ved private båthavner enn tidligere.

Hadde du tenkt å ta toget hjem sent lørdag kveld eller natt til søndag? Da blir det buss i stedet.

Ein uvanleg ekvipasje vekte oppsikt på Jærbanen tysdag ettermiddag.

Klepp, Time og Hå skal alle fortelje Rogaland fylkeskommune kva prosjekt dei vil prioritere i sine kommunar.

På landsbasis var litt flere av togene i rute i fjor. På Jærbanen gikk punktligheten ned til en ny bunnotering.

Time ønsker Voi og andre aktørar velkomne, takkar for tilskotet til det offentlege kollektivtilbodet, men vil krevja at dei inngår avtale med kommunen for å driva utleige.

Fortvila lastebilsjåførar meiner dei vert pressa ut av parkeringsplassen sin og ber kommunen komma på banen. – Det er ikkje vår oppgåve å sikra private næringsdrivande parkering, er svaret.

I februar startar opparbeidinga av gågata, som skal få langreist stein og leikeplass på sikt.

Time kommune ønsker at 11 dekar med driftsbase ved jernbanestasjonen på Bryne kan utviklast til sentrumsføremål.

Kommunane langs Jærbanen forpliktar seg til omfattande lobbyverksemd for dobbeltsporet.

I år skulle 36 lokaltogsett vore ferdige oppgraderte, men fasiten er at ingen er blitt det. – Blir togpassasjerane haldne for narr? spør Ingrid Fiskaa (SV) etter at Norske tog har heva kontrakten.

Ein ny omkøyringsveg rundt Kvernaland vil gå tvers gjennom garden til Torbjørn og Kjersti Kalberg. Dei meiner vegen er til meir skade enn gagn – ikkje berre for dei, men for heile bygda.

«Nokså elendig». Slik var busstilbudet i Verdalen før, ifølge Gunnar Stangeland. Kostnadseksplosjonen tvinger dagens bedre tilbud i revers. – Det blir verre før det blir bedre, sier Ap-politiker i fylket.

Kostnadene i kollektivtrafikken må kuttes etter det dyre bussanbudet. Dårligere tilbud utenfor rushtiden og i helgene – og null nattbuss – står på trappene for Jærens del. Dyrere billetter, særlig på toget, er rett rundt neste sving.

Fylkesordføreren varsler at det kan bli bussrutekutt og høyere billettpriser neste år.

Næringsdrivande fortviler over at parkeringsplassar meint for kundar i staden vert brukt til gratis dagparkering av folk som pendlar med toget.

2023 var tidenes verste år for punktligheten på Jærbanen. I fjor ble det akkurat like ille – til tross for grep som å nekte lokalreiser på regiontogene og å forlenge reisetiden i rushet.

Partane er samde om at eigedommen er den mest verdifulle på Bryne, men har heilt ulikt syn på korleis han skal utviklast.

Ein kjapp kikk i gata tyder på at det ikkje er alle som har fått det med seg, men i februar blei det forbudt å parkera på austsida av Jadarvegen på Nærbø.

Parkeringsplassen ved togstasjonen på Nærbø er ofte tom, men på veien rett utenfor kan det stå biler på rekke og rad.